1. యాంత్రిక వైబ్రేషన్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన శబ్దం:గ్యాస్ ప్రెజర్ తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క భాగాలు ద్రవం ప్రవహించేటప్పుడు యాంత్రిక కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. యాంత్రిక కంపనాన్ని రెండు రూపాలుగా విభజించవచ్చు:
1) తక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీ వైబ్రేషన్. ఈ రకమైన కంపనం మాధ్యమం యొక్క జెట్ మరియు పల్సేషన్ వల్ల వస్తుంది. కారణం, వాల్వ్ యొక్క అవుట్లెట్ వద్ద ప్రవాహ వేగం చాలా వేగంగా ఉంటుంది, పైప్‌లైన్ అమరిక అసమంజసమైనది మరియు వాల్వ్ యొక్క కదిలే భాగాల యొక్క దృ g త్వం సరిపోదు.
2) అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ వైబ్రేషన్. వాల్వ్ యొక్క సహజ పౌన frequency పున్యం మాధ్యమం యొక్క ప్రవాహం వలన కలిగే ఉత్తేజిత పౌన frequency పున్యంతో అనుగుణంగా ఉన్నప్పుడు ఈ రకమైన కంపనం ప్రతిధ్వనిస్తుంది. ఇది ఒక నిర్దిష్ట పీడన తగ్గింపు పరిధిలో సంపీడన వాయు పీడన తగ్గించే వాల్వ్ ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది మరియు పరిస్థితులు కొద్దిగా మారిన తర్వాత, శబ్దం మారుతుంది. పెద్దది. ఈ రకమైన యాంత్రిక వైబ్రేషన్ శబ్దం మాధ్యమం యొక్క ప్రవాహ వేగంతో ఎటువంటి సంబంధం లేదు, మరియు ఎక్కువగా పీడన తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క అసమంజసమైన రూపకల్పన వల్ల ఇది సంభవిస్తుంది.
2. ఏరోడైనమిక్ శబ్దం వల్ల సంభవిస్తుంది:ఒత్తిడి తగ్గించే వాల్వ్‌లోని పీడన తగ్గించే భాగాన్ని ఆవిరి వంటి సంపీడన ద్రవం ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, ద్రవం యొక్క యాంత్రిక శక్తి ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే శబ్దాన్ని ధ్వని శక్తిగా మార్చవచ్చు ఏరోడైనమిక్ శబ్దం అంటారు. ఈ శబ్దం చాలా సమస్యాత్మకమైన శబ్దం, ఇది పీడన తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క ఎక్కువ శబ్దం. ఈ శబ్దానికి రెండు కారణాలు ఉన్నాయి. ఒకటి ద్రవ అల్లకల్లోలం వల్ల సంభవిస్తుంది, ఏరోడైనమిక్ శబ్దాన్ని పూర్తిగా తొలగించలేము, ఎందుకంటే పీడనం తగ్గించే వాల్వ్ ఒత్తిడిని తగ్గించేటప్పుడు ద్రవ అల్లకల్లోలం అనివార్యం.
3. ద్రవ డైనమిక్స్ శబ్దం:పీడన తగ్గించే వాల్వ్ యొక్క ప్రెజర్ రిలీఫ్ పోర్ట్ గుండా ద్రవం వెళ్ళిన తరువాత ద్రవ డైనమిక్స్ శబ్దం అల్లకల్లోలం మరియు సుడి ప్రవాహం ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి -04-2021